Un modello di intelligenza artificiale sviluppato da KIMS e Max Planck Institute predice le proprietà meccaniche dei componenti metallici prodotti con LPBF, analizzando la morfologia dei pori senza test distruttivi.

Prusa rilascia i file CAD della CORE One sotto la nuova licenza open-source OCL, che permette modifiche, condivisione e uso interno, ma vieta la vendita diretta senza accordo. Scopri cosa puoi fare concretamente con i file STEP e Fusion 360.

L’uptime reale dei 3D printer industriali va oltre il 90%, con meno di 73 ore di fermo annuo. Metriche come MTBF e MTTR sono essenziali per valutare l’affidabilità. La differenza tra hobby e industria sta nei dettagli costruttivi: telai robusti, autolivellamento meccanico e automazione riducono i tempi morti. Le principali cause di downtime sono instabilità termica, usura meccanica e errori umani.

MedCAD ha ottenuto l’autorizzazione FDA per AccuStride, sistema che porta la pianificazione chirurgica personalizzata dagli arti inferiori alla stampa 3D di guide in titanio, con consegna in 5 giorni. Integrando imaging, progettazione digitale e produzione rapida, riduce tempi operatori e complicazioni.

Il laser cladding offre una soluzione innovativa e sostenibile contro la corrosione, superando i limiti della cromatura dura. Questa tecnologia deposita leghe resistenti direttamente sulle superfici, senza sostanze tossiche come il cromo esavalente, garantendo un legame metallurgico forte e un controllo preciso dello strato. Rispetto alla cromatura, riduce fino a 12 volte l’impronta di CO₂ e perme

La fragilità delle supply chain globali mette a rischio l’economia mondiale. Distanza, logistica e volatilità geopolitica generano costi nascosti. La produzione locale e la manifattura additiva emergono come soluzioni per ridurre rischi e tempi di risposta. Le metriche tradizionali non bastano: serve un nuovo approccio basato sulla resilienza.

ESAM, sviluppato da ORNL e ARC Specialties, accelera la produzione di componenti metallici grandi fino a 3x rispetto ai metodi tradizionali. Unisce electroslag strip cladding e wire arc additive manufacturing per ottenere alta produttività e controllo geometrico, con proprietà meccaniche paragonabili ai materiali fusi. Ideale per il settore energetico.

La stampa 3D rende l’idrogeno più sicuro per uso nei trasporti, eliminando giunture e migliorando la resistenza dei metalli.

La manifattura additiva offre vantaggi competitivi nell’automotive e nello sport motoristico, riducendo tempi di sviluppo e ottimizzando componenti. Tecnologie come SLS, binder jetting e PBF consentono produzione on-demand, riduzione peso e maggiore resistenza. Casi pratici dimostrano l’integrazione efficace della stampa 3D senza interrompere le linee produttive esistenti.

Il progetto tedesco AddMamBa trasforma l’acciaio di scarto in componenti strutturali per l’edilizia tramite stampa 3D, riducendo emissioni e sprechi. Attraverso l’atomizzazione di rottami metallici in polvere adatta alla fusione laser, si ottengono staffe e connettori con performance simile ai componenti tradizionali, ma con minore impatto ambientale. L’approccio include controllo chimico, ottimiz

La Marina USA introduce un framework di “material maturity” per certificare materiali stampati in 3D, riducendo i tempi logistici del 70% e integrando parti additive nella catena di approvvigionamento senza compromettere sicurezza o affidabilità.

L’implementazione dell’AI nel controllo dei processi produttivi richiede un approccio sistemico che vada oltre l’ottimizzazione di singole macchine. Per ottenere risultati significativi nella manifattura additiva, è necessario integrare dati, automazione e standard aperti lungo l’intero ciclo produttivo. Solo così l’AI può diventare il “sistema nervoso digitale” della fabbrica, garantendo qualità,