Categoria: Manufacturing

BMF porta in Europa la microArch S150 per microstampa

BMF porta in Europa la microArch S150 per microstampa

BMF porta in Europa la stampante 3D microArch S150, sistema compatto con risoluzione ottica di 25 μm e tecnologia PμSL, pensato per laboratori e produzione. Rivolta a microfluidica, fibre ottiche, dispositivi biomedicali, elettronica e ricerca sui materiali.

Addiblast MARS05 XL: depowdering automatico da 7 tonnellate

Addiblast MARS05 XL: depowdering automatico da 7 tonnellate

Addiblast MARS05 XL è un sistema automatico di depowdering per il metal AM di grande formato, capace di gestire build fino a 7.000 kg e 1.375 × 1.375 × 1.700 mm. Camera chiusa con design ATEX, movimentazione su due assi e vibrazione programmabile.

Dou Yee integra HP Metal Jet: dal MIM all’additivo

Dou Yee integra HP Metal Jet: dal MIM all’additivo

Dou Yee Technologies integra la piattaforma HP Metal Jet nel proprio ciclo produttivo con un programma di Metal Binder Jetting avviato nell’ottobre 2025 con HP e NAMIC. I primi materiali qualificati sono gli acciai 316L e 17-4PH.

Furto 20 stampanti 3D: segnale di maturità del mercato

Furto 20 stampanti 3D: segnale di maturità del mercato

A Calgary sono state rubate 20 stampanti 3D per oltre 20.000 dollari; 17 recuperate dopo la comparsa di annunci online. Il caso mostra quanto l’hardware desktop sia ormai un bene rivendibile.

TTT Group: nuova divisione HIP con Hiperbaric per l’aerospace

TTT Group: nuova divisione HIP con Hiperbaric per l’aerospace

TTT Group annuncia il più grande investimento della sua storia: una nuova divisione HIP con una Hiperbaric HIP 107, operativa dal 2027, per il post-processing di componenti critici in aerospace, energia e additive manufacturing metallico.

Stratasys vince 27,6 mln: verdetto storico brevetti vs Bambu Lab

Stratasys vince 27,6 mln: verdetto storico brevetti vs Bambu Lab

Una giuria del Texas ha condannato Bambu Lab a pagare 27,6 milioni di dollari a Stratasys per la violazione di quattro brevetti sulla stampa 3D. Il produttore cinese ha annunciato ricorso in appello.

Smart Mfg Aerospace 2026: AI e digital thread a Chicago

Smart Mfg Aerospace 2026: AI e digital thread a Chicago

Il 27 ottobre 2026 Chicago ospita lo Smart Manufacturing for Aerospace & Defense Summit, dedicato a digital thread, AI e sistemi produttivi connessi. L’additive manufacturing è incluso, ma non è il tema centrale dell’evento.

Addireen: doppio laser verde per rame puro nella XH-M350G

Addireen: doppio laser verde per rame puro nella XH-M350G

Addireen presenta la terza generazione della XH-M350G-2HR, sistema LPBF a doppio laser verde per rame puro. L’aggiornamento punta su produttività, stabilità ottica e uniformità nei cicli prolungati, con volume di costruzione di 350 × 350 × 550 mm.

Stampa 3D Q2 2026: crescita di settore, utili disomogenei

Stampa 3D Q2 2026: crescita di settore, utili disomogenei

Il settore della stampa 3D cresce nel Q2 2026, ma i risultati delle aziende quotate sono disomogenei. Pressione competitiva su margini e leadership, con SpaceX influente su Velo3D.

Danimarca: il più grande housing 3D europeo rispetta i costi

Danimarca: il più grande housing 3D europeo rispetta i costi

A Holstebro, in Danimarca, è stato completato Skovsporet, il più grande complesso residenziale stampato in 3D d’Europa: 36 appartamenti in sei edifici, con costi entro i limiti dell’edilizia sovvenzionata danese.

IMTS 2026: robotica e stampa 3D per l’industria

IMTS 2026: robotica e stampa 3D per l’industria

IMTS 2026 ha evidenziato la crescente integrazione tra robotica industriale e stampa 3D, con FANUC protagonista e casi come Athena 3D Manufacturing, dove un robot CRX automatizza il cambio piani e quasi raddoppia la produzione.

UK: turbojet 3D flight-ready in 7 mesi

UK: turbojet 3D flight-ready in 7 mesi

Il Ministero della Difesa britannico e Alloyed hanno portato un turbojet da 1.100 N allo stato flight-ready in meno di sette mesi, mentre il modello da 300 N è già in produzione seriale. Il programma punta a una famiglia di propulsori da 30 a 2.000 N per velivoli senza equipaggio.

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