preFlight 1.3.0: neue Baobab-Engine und erweiterte Kompatibilität für Stützstrukturen
Die preFlight-Slicing-Software hat Version 1.3.0 veröffentlicht und führt Baobab ein, eine innovative Engine zur Erzeugung von Stützstrukturen, die schnellere Druckgeschwindigkeiten bei geringerem Materialverbrauch verspricht. Das Update bringt auch die Kompatibilität der Tree Supports mit variablen Schichthöhen und verbessert die Kontrolle über Stabilität und Wandbreite.
Baobab: der neue Ansatz für Stützstrukturen
*Baobab stellt einen Mittelweg zwischen den Organic- und Snug-Stützen dar und kombiniert robuste Stämme mit ausladenden Kronen, die der Form der Schnittstelle folgen.*
Die Baobab-Engine erzeugt breite Kronen unter der Stützschnittstelle, die nach unten in dicke Stämme übergehen. Diese Architektur ermöglicht schnellere Drucke im Vergleich zu anderen Stütztypen und behält dabei strukturelle Steifigkeit mit minimalem Material.
Die Kronen werden intern mit Lightning-Füllung gestützt. Dies hält die Struktur leicht, während die Schnittstellenschichten fest bleiben.
- Breite Kronen, die sich zu dicken Stämmen vereinen
- Schnelleres Drucken mit weniger Material
- Lightning-Füllung für leichte Strukturen
- Verfügbar für automatische Stützen oder über den Paint-on-Pinsel
Benutzer können Baobab sowohl für die automatische Generierung als auch manuell aktivieren, indem sie den dedizierten Enforcer im Gizmo Paint-on-Supports verwenden. Spezifische Einstellungen unter “Support material” kontrollieren den Stammdurchmesser, Wachstumswinkel, Form und Dichte der Krone.
Tree Supports und variable Höhen
*Die Tree-Supports überwinden eine historische Einschränkung, indem sie volle Kompatibilität mit variablen Schichthöhen erlangen.*
Diese Integration war von der Benutzergemeinschaft erwartet. Nur extreme Variabilität, die die Grenzschichten nicht ausgleichen können, wird vom System noch abgelehnt.
Die Kompatibilität erweitert die operative Flexibilität für komplexe Geometrien, die von variablen Schichthöhen in verschiedenen Bereichen des Modells profitieren.
Erweiterte Stabilitätsanalyse
*Die Stabilitätswarnungen funktionieren jetzt auch mit manuell platzierten Stützen, nicht nur mit der automatischen Generierung.*
Die Analyse berücksichtigt gemalte Enforcer, Enforcer-Volumen und erzwungene erste Schichten als gültige Abdeckung. Das System meldet nur problematische Bereiche, die nicht von den Stützen abgedeckt sind.
Benutzer können diese Funktion vollständig über die vorhandene Einstellung “Alert when supports needed” deaktivieren.
Verbesserte Breitenkontrolle
*Das Width-Control-System führt Echtzeitwarnungen und intelligentere Volumenflussverhalten ein.*
Der Athena-spezifische Parameter “Maximum perimeter width” wurde in “Maximum width” umbenannt, was die Erweiterung der Athena-Fähigkeiten über die Umfänge hinaus widerspiegelt.
Verbreiterte Stränge verlangsamen sich nun automatisch, um den erwarteten Volumenfluss des Features beizubehalten, wenn kein maximaler Volumenfluss konfiguriert ist. Mit einem festgelegten Limit bleibt das Verhalten unverändert.
Wenn das Slicing einen Wand- oder Füllstrang erzeugt, der breiter als der Schwellenwert “Width warning max” des Extruders ist, wird eine Echtzeitwarnung angezeigt.
Korrekturen für Interlocking und Serpentine
*Kritische Lückenprobleme in den Umfängen mit aktivem Interlocking wurden behoben und neue Optionen für Serpentine hinzugefügt.*
Die Version korrigiert Lücken in den Umfängen, die durch die Drift in der Positionierung der Athena-Stränge ab dem dritten Strang verursacht werden. Die Unterdrückungsverwaltung wurde überarbeitet, um eine zuverlässige Abdeckung mit Wänden oder Füllung zu gewährleisten.
Die Erkennung der Brückenrichtung über interlocked Regionen leitet nun die schwebenden Kanten aus den Slices ab und korrigiert falsche Winkel. Die Grenzversätze für Paare von interlocking Strängen wurden korrigiert.
Serpentine erhält einen entspannten Speichen-Layoutmodus und eine Option für eine äußere Oberflächenschleife.
Schlussfolgerungen
preFlight 1.3.0 bringt bedeutende Innovationen bei der Stützgenerierung und verbessert die gesamte Robustheit des Slicings. Baobab erweist sich als interessante Alternative für diejenigen, die ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und struktureller Zuverlässigkeit suchen.
articolo scritto con l'ausilio di sistemi di intelligenza artificiale
Fragen & Antworten
Was ist die in preFlight 1.3.0 eingeführte Baobab-Engine?
Baobab ist eine neue Stützgenerierungs-Engine, die robuste Stämme mit erweiterten Kronen kombiniert, die der Schnittstellenform folgen. Diese Architektur gewährleistet schnellere Drucke und eine optimale strukturelle Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz.
Wie funktioniert die interne Struktur der Baobab-Stützen?
Die Kronen der Baobab-Stützen werden intern mit einer Lightning-Füllung gestützt, was die Struktur leicht hält. Die Schnittstellenschichten bleiben massiv, um die Qualität der gedruckten Oberfläche zu gewährleisten.
Funktionieren Tree Supports jetzt mit variablen Schichthöhen?
Ja, Version 1.3.0 macht Tree Supports vollständig kompatibel mit variablen Schichthöhen und überwindet damit eine frühere historische Einschränkung. Das System akzeptiert Variabilität, außer in extremen Fällen, in denen die Schnittstellenschichten die Lücke nicht schließen können.
Funktioniert die Stabilitätsanalyse auch mit manuell platzierten Stützen?
Stabilitätswarnungen berücksichtigen nun auch manuell gemalte Enforcer, Enforcer-Volumen und erzwungene erste Schichten als gültig. Das System meldet ausschließlich problematische Bereiche, die durch keine Art von Stütze abgedeckt sind.
Welche Änderungen wurden an der Breitensteuerung in Athena vorgenommen?
Der spezifische Parameter 'Maximum perimeter width' wurde in 'Maximum width' umbenannt, um die erweiterten Funktionen der Software widerzuspiegeln. Diese Änderung geht einher mit der Einführung von Echtzeitwarnungen und intelligenterem volumetrischem Flussverhalten.
